.png){kind=logo}
Kazety a vícekolečka na kolo MAX1
Kola, která mají uchyceno na klasické zadní nábě jen jedno kolečko, tz. cvrčka - jsou pouze jednorychlostní. Ale drtivá většina kol má na středu zadního kola připevněno kazetové vícekolečko umožňující měnit převodový poměr podle okamžité potřeby.
Vícekolečko je kazeta na kolo. Jsou odstupňovány od nejmenšího po největší, to znamená od nejtěžšího převodu po nejlehčí. Do kopce přehodíte na kazetě větší kolečko, aby byl převod lehčí a vy se pak nemusíte trápit pomalým těžkým, namáhavým šlapáním. Po rovině nebo z kopce zařadíme menší pastorek, aby převodový poměr byl těžší a my mohli jet rychleji a nemuseli jsme zbytečně kmihat nohama velkou frekvencí.
-
Volnoběžná 1 rychlostní kolečka
-
5 rychlostní kolečka
-
6 rychlostní kolečka
-
7 rychlostní kazety
-
8 rychlostní kazety
-
9 rychlostní kazety
-
10 rychlostní kazety
-
11 rychlostní kazety
-
12 rychlostní kazety
-
kryty pod vícekolečka
-
náhradní pastorky kazet
Nejprodávanější
Kazeta - vícekolečko je buď je našroubováno na nábě t.j. šroubovací kolečko, nebo nasazené na "ořechu" integrovaném v nábě tzv. kazeta. To je základní rozdíl. Pak si jen vyberete podle množství převodů od 5 až do 12 pastorků a podle velikosti pastorků - počtu zubů na nich. Horská kola potřebují v terénu spíše lehčí převody a tak jsou vzadu v kole veliké pastorky i přes 50 zubů. Na silničních kolech tak velké nejsou, dříve silničářům stačívalo 25 zubů, nyní většinou okolo 30 a více zubů.
V naši nabídce najdete hlavně kazety SHIMANO , ale i SRAM, MAX1, SUNRACE a další.
Počet rychlostí kazety na kolo musí být stejný jako počet řazení na řadící páčce, k tomu pak musí být i řetěz určený na stejný počet převodů.